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車主遇到行車糾紛該如何自保，除了第一時間請警方到場，若是有裝行車紀錄器，也可提出畫面當證據，有人為了怕有理說不清，在車上加裝了7個鏡頭，前方、後方、側方視線一覽無遺，甚至連交通員警，也因為知道車禍發生舉證困難，還在自己的車上，裝了9個行車紀錄器。

轎車路邊停車準備離開，偏偏旁邊的來車刻意阻擋，這畫面被後照鏡上的行車紀錄器，拍得一清二楚，前方裝，後照鏡上也要裝，就是因為行車糾紛常常有，甚至還出現了有心人士，故意製造假車禍，向對方索賠還邊賺取保險理賠，想要有理說的清，車主要自保，就靠這一招。

裝一個前方的行車紀錄器還不夠，業者說，常應民眾要求，這裡要裝，那裡也要裝。業者：「整個鏡頭在這個位置，會往前面照，然後整塊是平整，這個位置也可以裝。」

各個角度決不容許遺漏，前方擋風玻璃，裝上遠距和近距的鏡頭，側邊也不馬虎，後照鏡前後都得裝上一顆，在加上後窗的行車紀錄器，算一算，一台車得裝上7個鏡頭，偏偏有人還嫌不夠。

業者：「因為他本身是交通員警，因為他們常常遇到這個交通事故的處理，他們遇到很多這種狀況，舉證是最重要的。」

就怕遇到糾紛要舉證，行車紀錄器甚至還成了新車的基本配備，如此一來不管碰上什麼狀況，全被拍得一清二楚，畫面一出，就成了行車糾紛自中自保的最好鐵証。

工商時報【黃志偉】

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P3在行車記錄功能上，採用低照度CMOS影像感測器，內建的WDR寬動態影像處理技術，即便在夜間低照度及高反差光線的環境下也能清晰記錄，保持最佳的錄影效果，搭配130度超廣角鏡頭，錄影視角再擴大，完全觸及車子前端兩側，清楚記錄完全無死角。

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(記者黃秀麗新北報導)新北市保安警察大隊今天凌晨在二重疏洪道執行巡邏勤務，發現棒球場旁空地停放著一輛黑色BMW自小客車，21歲的沈姓男子與國小同窗23歲的黃姓男子相約交易毒品，因形跡可疑，被新北市保安警察大隊一中隊員警盤查，起初2人不肯吐實，但員警靠著車上的行車記錄器「還原對話」，順利揪出2人販毒事證，沈某也乖乖交出藏在腳踏墊下方的1公斤K他命毒品，市價約新台幣30萬元。

警方表示，當時執勤的保大警員林靖哲相當聰明，研判2人應該是在車內交易毒品，於是要求查看車上的行車記錄器，竟錄下販毒對話，當下也傻了眼!

今天凌晨3時部A沈某拿著剛從酒店調來價值30萬元的高檔K他命純貨，與黃某約在新北市二重疏洪道旁的棒球場交易，原本以為「天衣無縫」，沒想到遇上新北市保安警察大隊員警盤查，當場露餡。盤查員警說，昨天全台都在瘋棒球，原本還以為2人為了慶祝經典賽王建民勝投，三更半夜不睡覺，特別跑來棒球場練習，但發現車上根本沒棒球工具，加上根據行車記錄器對話，才知道2人是在交易毒品，詢後也將2人依毒品條例送辦，並持續追查毒品來源。2013/03/03

圖說:左邊黑衣沈暐傑 右邊藍衣黃國禎

〔自由時報記者朱有鈴、林曉雲／綜合報導〕高應大管理學院國際企業系暨研究所院長王天津因參加喜宴不能上課，找來研二生監考，為防作弊，竟以行車紀錄器全程錄影。國際企業系碩士在職專班學生投訴說，王天津平時上課常謾罵、諷刺學生，已有許多人私下串聯要罷課。

學生稱王上課常謾罵、諷刺人

投訴的研一生指出，本月廿四日因王天津不能上課，改為考試，除了請二年級學姊到場監考，還以行車紀錄器全程錄影，大家都覺得不被尊重。投訴學生說，王天津平日上課對上台報告學生動輒諷刺，學生早已不滿，這學期兩次出國沒補課，平時考試不現身，都找未具教師資格的學生監考當作是上課節數混過去，然後領鐘點費。

王天津表示，由於廿四日考試當天有事，考前一週即兩度告知學生，加上之前曾經發生學生作弊的狀況，詢問是否接受考試時錄影避免日後有爭議，當時均無人反對，因此便交由班長執行，若當時有學生說不願意接受，就不會這樣處理。

王︰提錄影時 均無人反對

王天津強調，請人監考的情況全台灣都有，如果學生提出意見，當然他會自己監考。因出國而欠學生的課，也都一定會找班長安排時間補課。他平日對學生的要求是比較嚴格、上課也不苟言笑，知道有學生不滿，未來這方面會做一些檢討。

國際企業系主任邱魏頌正表示，昨天已立即聯絡多名學生了解狀況，許多人都表示還好。但以行車紀錄器錄影的做法，的確是有待商榷，這部份會做檢討，未來也會要求老師不可有此行為。至於當天負責監考的學生的身分，還會再了解。

技職司：監考生宜有教學助理身分

教育部技職司長李彥儀表示，監考生若具有教學助理（ＴＡ）的身分，較為適宜。一名不願具名的大學教授說，就學術倫理，通常是由博士生來監考研究生，研究生監考大學生。

中壢一名機車騎士，前天晚上行駛在延平路一段和中豐路口附近時，突然有一部轎車沒打方向燈就變換車道，害他差點撞上，沒想到小客車駕駛還一路逼近，雙方在路上不停叫罵，直到最後機車騎士大呼他有行車紀錄器，對方才停止動作，但事發過程已經被PO在網路上，我們實際走一趟販售行車紀錄器的商店，發現有越來越多機車騎士，也會購買行車紀錄器，為求自保，雖然一個要價5、6千元，但為了生命安全，很多人還是願意從口袋掏錢。

機車行駛在馬路上，突然左方一輛小客車，沒打方向燈，就向右變換車道，好在騎士反應快，趕緊踩煞車，只是差點發生擦撞的小客車卻一路逼近，還刻意停下車，對機車騎士嗆聲。

雙方在路上，你來我往互不相讓，連停紅燈時，也繼續隔空對罵。

聽到對方有行車紀錄器，小客車駕駛不敢再囂張，但他的一舉一動早已被拍下來PO上網。

為了自保，許多駕駛人都會加裝行車紀錄器，現在連機車騎士也不例外，有的是加裝在全罩式安全帽上，有的是隱藏式，還有造型像墨鏡，各種款式應有盡有，只要裝上它，路況全都錄。

機車用的行車紀錄器，多了防水設計，一個要價5、6千元，比一般汽車用的行車紀錄器貴上1-2倍，但為了行車安全，還是讓很多人願意掏腰包。

工商時報【王清發】

由於台灣交通及治安上的亂象頻傳，在媒體的強力曝光下，行車記錄器成為還原事故真相的最佳幫手，從去年下半年開始至今，可說是炙手可熱，也正因為如此，目前正處於品牌混亂的惡鬥期，尤其是大陸引進的千元左右機種，目前已打亂市場行情，真正能達到消費者需求的機種，可說是少之又少。勤宇科技繼廣受好評的GV6330之後針對行車記錄所需，再次領先業界推出的錄不平V737W行車記錄器即是業界唯一採用WDR（廣域寬動態影像處理技術），消除行車記錄器普遍會遇到的逆光、強光、反光及炫光所造成之影像模糊現象，搭配上120度超廣角鏡頭，讓行車記錄範圍更廣、更順暢、畫面更清晰，解決目前行車記錄器最大的困擾，自推出以來即獲得廣大消費者肯定。

勤宇科技自1995年創立以來，一直致力於數位儲存與影音的應用與服務，在2001年即完成了第一台2.5吋彩色TFT LCD的可攜式多媒體播放器，讓消費者驚豔。從整合軟硬體核心技術與設計工程，發展出全系列的數位儲存產品，提供了消費者多樣化的選擇與快速升級的售後服務。目前已經發展了超過10款的機型，更因包含2.5吋硬碟大容量的設計，更是專業攝影師外出攝影的好幫手，有些人手頭上更有多達5款的產品在使用。透過高階影像處理的豐富經驗，勤宇科技於3年多前即發現行車記錄器的需求與對駕駛人的重要性，雖然當時的市場需求相當小，對一個完全在台灣研發、設計、製造產品的廠商來說風險性相當高，困難度也相對增加，但陳耀民總經理還是毅然決然投入此產品的開發，並以自有品牌「VOSONIC」行銷於市場，希望能夠提供消費者一台價格合理且使用方便及穩定的機種。該公司業務經理林大鈞表示，國內擁有行車記錄器製造、行銷及服務能力的廠商，可說是少之又少，目前行車記錄器產品的氾濫，常造成消費者選購時盲點並忽略了售後服務的品質，尤其是低價大陸機種後續可能發生無人服務的下場，最終消費者只能自認倒楣再次花錢購買，因此VOSONIC堅持台灣製造，品質至上，並提供完善的服務管道，讓勤宇每一台行車記錄器都能有穩定的表現，滿足消費者真正的需求。

從第一代的GV6300到第二代造成轟動而供不應求的GV6330（雖已停產但仍持續不斷收到消費者的詢問），勤宇科技並不盲目的拉升產能而仍是以品質及穩定為最大考量，在產品上不斷精益求精推陳出新。2011下半年推出的兩款全新機種錄不平V737W及V737皆採用多層次的高透光鏡片，銳利度更高，在微弱光線下亦能有效辨識物體，120度超廣角鏡頭讓記錄範圍更廣，而更小的體積提供了較舊款更大的2.4吋螢幕，錄影檔案解析度也達到1,280×720P的HD高畫質錄影，另外更加入了3軸動力感應器G-SENSOR讓行車記錄更有保障。

勤宇目前的這兩款機種為業界少見，需要相當的整合技術，而勤宇也以其多年在影像處理及儲存產品經驗的完美結合，不僅讓行車記錄器在臺灣及大陸熱賣也銷售到俄羅斯、歐洲、美國及澳洲市場，並獲得美國及澳洲地方警局的採用。