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新竹縣尖石鄉司馬庫斯翻車案，死者遺體已連夜移往新北市，而十名傷者當中，有八名傷者集中在新竹市的醫院照料，戴姓司機和另一名傷者則是轉往長庚醫院救治。另外，新竹地檢署主任檢察官黃建麒已經率多位檢察官分赴現場會勘，並對傷者說詞進行了解。至於案發現場會車的休旅車行車記錄器，則是被檢方列為重要證物查扣。(彭清仁報導)

新竹地檢署主任檢察官黃建麒，上午率多位檢察官分赴車禍現場會勘，並就行車記錄器拍下的中型巴士倒退嚕畫面進行比對。據了解，檢察官鄒茂瑜凌晨已先行偵訊與巴士會車的休旅車陳姓司機，並查扣休旅車的行車記錄器，初步了解，中型巴士熄火後滑的狀況相當明確，但過程中戴姓司機在巴士後滑時，方向控制是否失當，以及為何在第一時間，戴姓司機為何沒有立即拉起手煞車，都是檢方目前調查的重點。至於車輛是否有機件故障，檢警都強調會再調查。

而這起造成十三人死亡、十人輕重傷的意外，死者遺體都已連夜運送回新北市，至於受傷的十名乘客當中，除了戴姓司機和一名女子已轉往長庚醫院之外，其餘八名乘客的傷勢還算穩定，都集中在新竹市的台大新竹醫院、馬偕新竹醫院和國泰醫院照料。新竹縣長邱鏡淳有鑑於後山的山路崎嶇，已要求有關單位全面彙整相關資訊，向原民會和交通部爭取預算，以避免類似事件重演。

現在有越來越多手機軟體，功能強大，像是一般的行車記錄器，一套價格要4000到6000元不等，有手機軟體系統就以30元的費用就給你行車記錄器的效果，也能做的出錄影、記錄車速、及導航功能。

前方的計程車大搖大擺在路間蛇行，接著又是橫跨兩個車道，來個大超車，囂張行徑，全被後方行車記錄器記錄下來，要避免類似行車糾紛，越來越多駕駛，都會在車上擺上行車記錄器求自保。

每天開車出發前，打開行車記錄器，已經是不少駕駛的例行動作，只不過一台行車記錄器，價格4千到6千元不等，並不便宜，因此想要省錢的駕駛，透過手機也可以有行車記錄器的效果，按下錄影鍵，路況全都錄，可以記錄車速、也有導航功能。

聽到手機記錄器的價格和行車記錄器差很大，許多駕駛都很有興趣，不過也是有駕駛人擔心使用記錄器過程中，電話使用不便，而不想嘗試，不過科技日新月異，還是讓許多消費者大開眼界。

工商時報【謝國彬】

行車記錄器為近年來熱門商品之一，由於駕駛者越來越清楚自己的需求，因此行車記錄器市場也從價格戰慢慢走向品質、功能的競爭。有鑑於此，長椿實業於2011年成立電子科技事業部門，獨家引進美國大品牌「Honeywell」汽車黑盒子，以更專業的高品質影像及GPS行車軌跡記錄攻占高階行車記錄器市場。

「Honeywell」品牌對許多操控電子配備的企業人士來說，並不是個陌生的名字，在各種全自動機械的製作領域，一直是保持美國第一的公司。尤其是美國「Honeywell」所製造的飛機黑盒子，已普遍使用於全球各大航空公司，因此「Honeywell」汽車黑盒子會達到如何的效能與品質，已在市場未演先轟動。

長椿實業獨家代理的「Honeywell」汽車黑盒子「HBB-1000WG」、「HBB-1000WN」擁有先進的功能與品質，功能主打「WDR寬動態效能」，能降低背光亮源，消除刺眼強光，無論白天強光或夜間皆可清晰辨識影像，此功能破除了一般行車記錄器業者一味追求高畫素影像的迷思。另搭配180度旋轉機身與鏡頭、G-Force感應器可對突發事件立即鎖檔與GPS衛星接收器，可完整記錄行車路徑、車速、時間及車輛所在位置等資訊，讓駕駛者輕鬆查看車子全程行駛軌跡。

長椿實業目前仍為專業之鋼鐵貿易商，從事冷、熱軋鋼捲與軸承進出口業務，因應公司多角化經營策略而成立電子科技事業部門跨足行車記錄器，另也代理韓國Clair pixel感光模組與元件。該公司經理林聖涵表示，長椿實業看準市場，首重售後服務以達長久經營，未來希望能與保險業者合作，將「有保障」的產品拓展於每個人手中，並在台灣立足後，進而拓展東南亞事業版圖。

（中央社記者江俊亮嘉義市25日電）中山高嘉義段車禍造成3死24傷慘劇，小客車駕駛今天坦承因低頭、分心而肇事，警方則感謝民眾提供行車記錄器還原現場。

國道公路警察局斗南分隊今天表示，這起車禍發生後，到底是追撞、擦撞，還是為了閃避才肇禍，由於兩車駕駛人與目擊者說法不一，因此讓案情陷入膠著。

所幸，今天有熱心民眾提供行車記錄器，從行車記錄器的錄影畫面，還原現場，也讓小客車駕駛坦承，當時確有分心低頭看儀表板及時鐘。

警方指出，從行車記錄器畫面中可以看出，自小客車的車頭先與國光號發生擦撞，之後因失控旋轉，再擦撞到國光號前輪，國光號因而失控，衝落路旁邊坡而翻覆。

國道警察斗南分隊表示，在檢視國光號的車體及自小客車上的擦撞痕跡後，與民眾提供的行車記錄器畫面大致吻合。1011125

忘記關掉錄音

〔自由時報記者湯世名／員林報導〕戴姓男子借兒子的車載吳姓女友出遊，居然就在車上偷腥，「要在妳身上磨：到天亮」等限制級鹹濕對話，被行車記錄器錄下，雖然「有聽欸聲嘸看欸影」，元配一聽就知「是那個死鬼！」氣得訴離，法官昨以戴男與女子性交、婚外情，判准離婚，戴男還須賠妻50萬元。

兒拿給媽告狀

判決書指出，約60歲的戴男，與黃婦結婚37年，育有3名子女，100年10月，兒子隨意檢視行車記錄器錄影檔案，意外聽到一對男女的露骨對話，男聲疑似父親，而男女淫聲浪語，尺度之大膽，做兒子的簡直聽不下去，馬上向母親告狀。

對話內容很鹹溼，男的說「跟妳做那事很享受，跟妳上沖下洗，左搓右揉」、「我一進房間就…了」、「妳坐檯會不會想我，會不會想到我們做愛的樣子」、「有一天我一定要跟妳過夜，在妳身上…到天亮」、「第三次做的時候，妳裡面就比較…」，黃婦聽出聲音，不禁大罵「那個死老猴！」

錄音檔內還有女子說「我雖然跟很多男人有過，但是我都無法放鬆，跟你比較能放鬆」、「唉呦！你…起來…起來了」、「太久沒做，第一天跟你做完後，全身痛光光」等。

老婆氣到離婚

對話有許多形容下體生理變化的用語，黃婦愈聽愈火大，質問老公是否有婚外情，戴男惱羞成怒竟離家出走，偶爾才回家睡兒子房間。

戴男未試圖挽回婚姻，黃婦心灰意冷，向法院訴請離婚，要求戴男賠150萬元。

戴男向法官表示，行車記錄器中出現的女子，曾在酒店坐檯，為討男子歡心，難免誇大其詞，不可因而推斷他們有性行為或婚外情。

法官認為，黃婦打理家庭大小事務，讓戴男心無旁騖工作，戴男不知珍惜，與聲色場所女子性交、婚外情，足認婚姻已無法維持，判准離婚，戴男應賠50萬元。

〔自由時報記者鮑建信／高雄報導〕高市陳姓婦人自行車紀錄器發現其夫與張女曖昧關係，兩人親暱對話充滿性暗示，請求損害賠償；高雄地院雖查無通姦證據，但兩人已逾一般男女關係，有違善良風俗，判決張女賠償20萬元遮羞費。

陳婦指出，去年8月間起，無意間自行車紀錄器發現其夫與張女在車上對話，不僅親暱、充滿性暗示，甚至明確提及性行為等情形；兩人並一同進出飯店，嚴重影響其婚姻關係，故要求張女賠償精神慰撫金60萬元。

張女雖不否認談話內容，但堅稱僅為普通朋友關係，親密對話為戲謔之語。又說，出入飯店是幫陳按摩，消除他打高爾夫球所造成的疲勞，並未發生任何關係。

承辦法官開庭調查，雖然查無兩人「辦事」證據，但勘驗陳婦提出的9片光碟談話內容，確認兩人出入飯店，並露骨、實際地描述性行為，依社會大眾認知，已明顯逾越玩笑程度，有違善良風俗，並影響陳婦家庭，判決張女敗訴。

消防與救護車輛，在救人與救災過程中充滿危機，彰化縣「大通電子公司」為保障出勤救難人員行車安全、還原現場真相，特別捐贈一百多台行車記錄器給縣府消防局，將加裝在各類救難車輛，以確保救護權益、減少救災糾紛的發生。

（李河錫報導）

根據彰化縣消防局統計，光是去年度出動火災、毒害與各類救災任務，就多達八千五百多個車次，執行緊急救護任務更高達近四萬八千輛次，消防局弟兄執行每一項搶救任務，幾乎是分秒必爭的緊急事件，從出發到事故地點，再從事故地點送往緊急醫療院所，都是為了替受災戶或傷者爭取多一點活命、少一點損失的契機；但是，近年來卻頻頻發生「中指蕭」等阻擋救護事件，或是救難途中發生車禍等意外頻傳，不僅讓救災與救護人員飽受威脅、還充滿危機，為保障出勤同仁行車安全、並還原現場事實真相，大通電子公司總監王英隆，才會大手筆捐贈136台、HD高畫質行車記錄器，希望維護眾多打火與救護兄弟姊妹的安全與權益。

　縣府消防局長蕭嘉政感謝表示，縣府每年都編列充實各項救護與救災相關預算，但仍稍嫌不足，還好有民間熱心企業協助，不僅是「民力無限」最佳印證，期許加裝在各類救難車輛後，讓救災與救護工作能更快速、更順利來執行，以確保救護與被救護者之間的相互權益。（攝影：李河錫）

不少開車族會加裝行車紀錄器自保，鏡頭越廣角，能捕捉的畫面當然也就越清楚，有購物網站標榜販售的是150度廣角鏡頭，民眾收到後卻發現這行車記錄器，鏡頭只有100度。

實際上路測試，兩者拍攝效果果然懸殊極大，業者回應，願意無條件退貨，但不會主動回收出售的1百多台行車紀錄器。

廣角行車紀錄器150度鏡頭拍下的畫面，幾乎和肉眼視野不相上下，就是這樣清晰的畫面，有民眾在購物網站下單付費打算買一台，收到包裹卻很傻眼。投訴民眾：「收到的時候發覺是，(鏡頭)視角只有100度，行車紀錄器現在120度，已經都算低階了，更何況是100度，100度應該沒有人會拿出來賣，也沒人要吧。」

為什麼非要廣角不可，實際裝上車到路面拍攝，和真正的150度廣角鏡頭一比，視角寬窄真的差很大，同樣等紅燈的這個路口，廣角拍下的左側轎車，前後門都入鏡，右邊的機車騎士也在鏡頭裡，但是100度的行車紀錄器裡完全見不到機車蹤影，換個路口再比較看看，100度的鏡頭裡只拍到前方轎車，右邊空空如也，但是150度的記錄器卻呈現了右方來車，同樣路段，高下立判，商品不實，業者解釋，廠商給的資料出了錯，接受消費者無條件退款，但已經賣出的100多台，不會主動回收。

業者曹先生：「因為每個人買這個，不一定是針對那150度的廣角，如果有任何意見，我們會請他辦理退貨。」

一般的廣角鏡頭行車紀錄器，市價約2千5到4千元不等，網站卻只開價1600元，提醒消費者，貨比三家，有時還真的是一分錢一分貨。

工商時報【楊智強】

成立僅2年的勝捷光電，受惠於近來行車記錄器的紅火，目前接單滿載，能見度更已見到明年第1季，完全不受外界景氣低迷所影響。該公司擁有完整的RD與PM及製程技術，從前端設計、研發、到後端生產製造一貫完成，是少有能提供連貫性（End to End）服務ODM/OEM的行車記錄器公司。

勝捷光電董事長廖筠松指出，公司所開發的行車記錄器，以1,080P高畫質為主（目前市場開發已全面傾向1,080P，因為720P及VGA已無法滿足需要），且有高解析度、高銳利度、高穩定度（不漏秒）及夜視最清晰等優點，並以特有的調焦方式，結合GPS/G-Sensor的開發應用，未來將整合無線和雲端技術，藉由創新整合使此應用成為產品主流，研發部門全力投入開發新技術，期盼以突破性創新，開發領航全球行車記錄器市場。

勝捷吳江廠擁有專業的系統生產能力，能及時滿足來自全球客戶的需求。隨著新工廠的成立，公司的產品也更加地多樣化，涵蓋數位相機、攝影機與藍牙通訊產品。伴隨著多年光電產品供應鏈運籌經驗的成長，服務也日益多元化。吳江廠在做為一個OEM製造商扮演了舉足輕重的角色，未來將隨著訂單量持續擴充產能。

該公司追求的服務品質不僅在於滿足客戶的需求，同時也要求團隊追求卓越，將產品做到超過客戶期望的水準。因此服務團隊經常與客戶進行溝通，藉此瞭解客戶意見與對特定規格的要求。意見調查結束後會立即對問題進行分析並提出適當的建議和詳細的服務計畫，即便有任何技術上的疑難雜症，技術團隊也能迅速反應，透過經驗來解決客戶端的技術問題。

身為國內最具規模的行車記錄器代工廠商，勝捷堅持與客戶發展長期合作關係並滿足其需要，藉此達到雙贏關係，如此的考量，不僅展現在產品開發時期，一直到市場售後服務、產品維修、RMA等種種流程，勝捷都會持續為客戶尋求最大的效能與利益。