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工商時報【陳昌博】

群華電子日前在大陸首屆國際進口產品博覽會中展出最新產品Eagle HD行車記錄器，由於堅持台灣設計與台灣製造以及對於品質的高要求，不僅獲得大陸當地民眾的一致好評，也與眾多專業經銷商進行合作洽談，期待在下半年開始將產品拓展至全大陸市場。

群華電子自2011年8月起推出自有品牌Flexmedia產品，不僅強調夜視功能，更重視品質與安全性，採用國際大廠零組件，能清楚拍攝夜間車況；獨家支援熄火後繼續錄影長達72小時；透過獨家專利，可避免錄影中移除卡片造成檔案損毀；搭配3M車規擋風玻璃專用雙面膠，可牢固貼在擋風玻璃上。

而Eagle SD/HD系列採用最嚴格的工業規格設計，無論是在零下20℃或高溫70℃均能通過考驗，確保不遺漏任何行車影像。

消防與救護車輛，在救人與救災過程中充滿危機，彰化縣「大通電子公司」為保障出勤救難人員行車安全、還原現場真相，特別捐贈一百多台行車記錄器給縣府消防局，將加裝在各類救難車輛，以確保救護權益、減少救災糾紛的發生。

（李河錫報導）

根據彰化縣消防局統計，光是去年度出動火災、毒害與各類救災任務，就多達八千五百多個車次，執行緊急救護任務更高達近四萬八千輛次，消防局弟兄執行每一項搶救任務，幾乎是分秒必爭的緊急事件，從出發到事故地點，再從事故地點送往緊急醫療院所，都是為了替受災戶或傷者爭取多一點活命、少一點損失的契機；但是，近年來卻頻頻發生「中指蕭」等阻擋救護事件，或是救難途中發生車禍等意外頻傳，不僅讓救災與救護人員飽受威脅、還充滿危機，為保障出勤同仁行車安全、並還原現場事實真相，大通電子公司總監王英隆，才會大手筆捐贈136台、HD高畫質行車記錄器，希望維護眾多打火與救護兄弟姊妹的安全與權益。

　縣府消防局長蕭嘉政感謝表示，縣府每年都編列充實各項救護與救災相關預算，但仍稍嫌不足，還好有民間熱心企業協助，不僅是「民力無限」最佳印證，期許加裝在各類救難車輛後，讓救災與救護工作能更快速、更順利來執行，以確保救護與被救護者之間的相互權益。（攝影：李河錫）

不少開車族會加裝行車紀錄器自保，鏡頭越廣角，能捕捉的畫面當然也就越清楚，有購物網站標榜販售的是150度廣角鏡頭，民眾收到後卻發現這行車記錄器，鏡頭只有100度。

實際上路測試，兩者拍攝效果果然懸殊極大，業者回應，願意無條件退貨，但不會主動回收出售的1百多台行車紀錄器。

廣角行車紀錄器150度鏡頭拍下的畫面，幾乎和肉眼視野不相上下，就是這樣清晰的畫面，有民眾在購物網站下單付費打算買一台，收到包裹卻很傻眼。投訴民眾：「收到的時候發覺是，(鏡頭)視角只有100度，行車紀錄器現在120度，已經都算低階了，更何況是100度，100度應該沒有人會拿出來賣，也沒人要吧。」

為什麼非要廣角不可，實際裝上車到路面拍攝，和真正的150度廣角鏡頭一比，視角寬窄真的差很大，同樣等紅燈的這個路口，廣角拍下的左側轎車，前後門都入鏡，右邊的機車騎士也在鏡頭裡，但是100度的行車紀錄器裡完全見不到機車蹤影，換個路口再比較看看，100度的鏡頭裡只拍到前方轎車，右邊空空如也，但是150度的記錄器卻呈現了右方來車，同樣路段，高下立判，商品不實，業者解釋，廠商給的資料出了錯，接受消費者無條件退款，但已經賣出的100多台，不會主動回收。

業者曹先生：「因為每個人買這個，不一定是針對那150度的廣角，如果有任何意見，我們會請他辦理退貨。」

一般的廣角鏡頭行車紀錄器，市價約2千5到4千元不等，網站卻只開價1600元，提醒消費者，貨比三家，有時還真的是一分錢一分貨。

〔自由時報記者廖雪茹／新竹報導〕為了避免行車糾紛，越來越多車主裝設行車紀錄器，但上萬元的器材，也易引起宵小覬覦；有受害者上網PO文大吐苦水，網友熱情分享防竊之道。警方則建議，下車時隨手取走最安全，才不會成為小偷鎖定下手的對象。

「車窗被敲破了，行車紀錄器被偷！」交通事故糾紛、交通違規舉發、假車禍真詐財等事件頻傳，許多車主在愛車上安裝行車紀錄器，花費從數百元到2萬多元都有，希望在關鍵時刻能發揮「影像會說話」的作用，保障自身的權益。不過，卻有不少車主慘遭小偷敲破車窗，只為竊取行車紀錄器！器材被偷，還要花錢修車窗，實在傷很大，不禁上網大吐苦水。

熱情網友紛紛建議安裝隱藏式的行車紀錄器，或使用附設鏡片「偽裝」，讓人從車外看不見行車紀錄器；有人則建議，架設可分式的中控主機和鏡頭，離車時帶走主機。

警方和汽車維修廠業者異口同聲建議車主，下車時隨手帶走財物最安全！業者說，有車主車窗被敲破，一檢查，竟是車內娃娃被偷，嘔到不行。

警方說，竊賊通常在深夜逗留街頭，隨機尋找下手目標。車主要避免愛車變成「肥羊」，不管是GPS衛星定位儀、行車紀錄器，還是手提包、回數票、外套、零錢等，養成下車時帶走的習慣，淨空車內就是最簡單的防竊之道！

車主遇到行車糾紛該如何自保，除了第一時間請警方到場，若是有裝行車紀錄器，也可提出畫面當證據，有人為了怕有理說不清，在車上加裝了7個鏡頭，前方、後方、側方視線一覽無遺，甚至連交通員警，也因為知道車禍發生舉證困難，還在自己的車上，裝了9個行車紀錄器。

轎車路邊停車準備離開，偏偏旁邊的來車刻意阻擋，這畫面被後照鏡上的行車紀錄器，拍得一清二楚，前方裝，後照鏡上也要裝，就是因為行車糾紛常常有，甚至還出現了有心人士，故意製造假車禍，向對方索賠還邊賺取保險理賠，想要有理說的清，車主要自保，就靠這一招。

裝一個前方的行車紀錄器還不夠，業者說，常應民眾要求，這裡要裝，那裡也要裝。業者：「整個鏡頭在這個位置，會往前面照，然後整塊是平整，這個位置也可以裝。」

各個角度決不容許遺漏，前方擋風玻璃，裝上遠距和近距的鏡頭，側邊也不馬虎，後照鏡前後都得裝上一顆，在加上後窗的行車紀錄器，算一算，一台車得裝上7個鏡頭，偏偏有人還嫌不夠。

業者：「因為他本身是交通員警，因為他們常常遇到這個交通事故的處理，他們遇到很多這種狀況，舉證是最重要的。」

就怕遇到糾紛要舉證，行車紀錄器甚至還成了新車的基本配備，如此一來不管碰上什麼狀況，全被拍得一清二楚，畫面一出，就成了行車糾紛自中自保的最好鐵証。

消防與救護車輛，在救人與救災過程中充滿危機，彰化縣「大通電子公司」為保障出勤救難人員行車安全、還原現場真相，特別捐贈一百多台行車記錄器給縣府消防局，將加裝在各類救難車輛，以確保救護權益、減少救災糾紛的發生。

（李河錫報導）

根據彰化縣消防局統計，光是去年度出動火災、毒害與各類救災任務，就多達八千五百多個車次，執行緊急救護任務更高達近四萬八千輛次，消防局弟兄執行每一項搶救任務，幾乎是分秒必爭的緊急事件，從出發到事故地點，再從事故地點送往緊急醫療院所，都是為了替受災戶或傷者爭取多一點活命、少一點損失的契機；但是，近年來卻頻頻發生「中指蕭」等阻擋救護事件，或是救難途中發生車禍等意外頻傳，不僅讓救災與救護人員飽受威脅、還充滿危機，為保障出勤同仁行車安全、並還原現場事實真相，大通電子公司總監王英隆，才會大手筆捐贈136台、HD高畫質行車記錄器，希望維護眾多打火與救護兄弟姊妹的安全與權益。

　縣府消防局長蕭嘉政感謝表示，縣府每年都編列充實各項救護與救災相關預算，但仍稍嫌不足，還好有民間熱心企業協助，不僅是「民力無限」最佳印證，期許加裝在各類救難車輛後，讓救災與救護工作能更快速、更順利來執行，以確保救護與被救護者之間的相互權益。（攝影：李河錫）

車主遇到行車糾紛該怎麼辦?第一時間除了報警，最重要的就看證據，不少汽車駕駛在車上加裝行車紀錄器，現在機車族為求自保，加裝行車紀錄器的人越來越多，但裝置的方式千奇百怪，有騎士自行DIY，也有業者看準商機，推出一體成形密錄器。

行車紀錄器，不再是汽車駕駛的專利，小小一台機器，能夠裝在摩托車龍頭，現在甚至爬到騎士頭上，靠它不少駕駛拍到關鍵畫面，馬路上大打出手，誰先動粗，畫面會說話，行車糾紛、肇事逃逸，甚至成為檢舉達人，賺獎金，行車紀錄器成了搶手貨，業者趁勢推出摩托車專用機。

也有不少騎士發揮創意，將一般攝影機黏上膠帶固定在安全帽，網路上推陳出新，不需要砸大錢，教導自行安裝，備妥安全帽，一台密錄器，兩片泡棉雙面膠、加上魔鬼氈，就能將紀錄器牢牢固定在帽子上。

行車紀錄器商機逐漸擴大，台北市光華商場專賣紀錄器的店家，一年就能賣上100支，99年開始，業績每年成長兩成，直到今年，一個月就能賣出20台機器以上，就怕遇上假車禍要舉證，行車紀錄器漸漸成為騎士配備，不管碰上什麼狀況，畫面成了自保的最好鐵証。

現在有越來越多手機軟體，功能強大，像是一般的行車記錄器，一套價格要4000到6000元不等，有手機軟體系統就以30元的費用就給你行車記錄器的效果，也能做的出錄影、記錄車速、及導航功能。

前方的計程車大搖大擺在路間蛇行，接著又是橫跨兩個車道，來個大超車，囂張行徑，全被後方行車記錄器記錄下來，要避免類似行車糾紛，越來越多駕駛，都會在車上擺上行車記錄器求自保。

每天開車出發前，打開行車記錄器，已經是不少駕駛的例行動作，只不過一台行車記錄器，價格4千到6千元不等，並不便宜，因此想要省錢的駕駛，透過手機也可以有行車記錄器的效果，按下錄影鍵，路況全都錄，可以記錄車速、也有導航功能。

聽到手機記錄器的價格和行車記錄器差很大，許多駕駛都很有興趣，不過也是有駕駛人擔心使用記錄器過程中，電話使用不便，而不想嘗試，不過科技日新月異，還是讓許多消費者大開眼界。