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(記者黃秀麗新北報導)新北市保安警察大隊今天凌晨在二重疏洪道執行巡邏勤務，發現棒球場旁空地停放著一輛黑色BMW自小客車，21歲的沈姓男子與國小同窗23歲的黃姓男子相約交易毒品，因形跡可疑，被新北市保安警察大隊一中隊員警盤查，起初2人不肯吐實，但員警靠著車上的行車記錄器「還原對話」，順利揪出2人販毒事證，沈某也乖乖交出藏在腳踏墊下方的1公斤K他命毒品，市價約新台幣30萬元。

警方表示，當時執勤的保大警員林靖哲相當聰明，研判2人應該是在車內交易毒品，於是要求查看車上的行車記錄器，竟錄下販毒對話，當下也傻了眼!

今天凌晨3時部A沈某拿著剛從酒店調來價值30萬元的高檔K他命純貨，與黃某約在新北市二重疏洪道旁的棒球場交易，原本以為「天衣無縫」，沒想到遇上新北市保安警察大隊員警盤查，當場露餡。盤查員警說，昨天全台都在瘋棒球，原本還以為2人為了慶祝經典賽王建民勝投，三更半夜不睡覺，特別跑來棒球場練習，但發現車上根本沒棒球工具，加上根據行車記錄器對話，才知道2人是在交易毒品，詢後也將2人依毒品條例送辦，並持續追查毒品來源。2013/03/03

圖說:左邊黑衣沈暐傑 右邊藍衣黃國禎

〔自由時報記者朱有鈴、林曉雲／綜合報導〕高應大管理學院國際企業系暨研究所院長王天津因參加喜宴不能上課，找來研二生監考，為防作弊，竟以行車紀錄器全程錄影。國際企業系碩士在職專班學生投訴說，王天津平時上課常謾罵、諷刺學生，已有許多人私下串聯要罷課。

學生稱王上課常謾罵、諷刺人

投訴的研一生指出，本月廿四日因王天津不能上課，改為考試，除了請二年級學姊到場監考，還以行車紀錄器全程錄影，大家都覺得不被尊重。投訴學生說，王天津平日上課對上台報告學生動輒諷刺，學生早已不滿，這學期兩次出國沒補課，平時考試不現身，都找未具教師資格的學生監考當作是上課節數混過去，然後領鐘點費。

王天津表示，由於廿四日考試當天有事，考前一週即兩度告知學生，加上之前曾經發生學生作弊的狀況，詢問是否接受考試時錄影避免日後有爭議，當時均無人反對，因此便交由班長執行，若當時有學生說不願意接受，就不會這樣處理。

王︰提錄影時 均無人反對

王天津強調，請人監考的情況全台灣都有，如果學生提出意見，當然他會自己監考。因出國而欠學生的課，也都一定會找班長安排時間補課。他平日對學生的要求是比較嚴格、上課也不苟言笑，知道有學生不滿，未來這方面會做一些檢討。

國際企業系主任邱魏頌正表示，昨天已立即聯絡多名學生了解狀況，許多人都表示還好。但以行車紀錄器錄影的做法，的確是有待商榷，這部份會做檢討，未來也會要求老師不可有此行為。至於當天負責監考的學生的身分，還會再了解。

技職司：監考生宜有教學助理身分

教育部技職司長李彥儀表示，監考生若具有教學助理（ＴＡ）的身分，較為適宜。一名不願具名的大學教授說，就學術倫理，通常是由博士生來監考研究生，研究生監考大學生。

中壢一名機車騎士，前天晚上行駛在延平路一段和中豐路口附近時，突然有一部轎車沒打方向燈就變換車道，害他差點撞上，沒想到小客車駕駛還一路逼近，雙方在路上不停叫罵，直到最後機車騎士大呼他有行車紀錄器，對方才停止動作，但事發過程已經被PO在網路上，我們實際走一趟販售行車紀錄器的商店，發現有越來越多機車騎士，也會購買行車紀錄器，為求自保，雖然一個要價5、6千元，但為了生命安全，很多人還是願意從口袋掏錢。

機車行駛在馬路上，突然左方一輛小客車，沒打方向燈，就向右變換車道，好在騎士反應快，趕緊踩煞車，只是差點發生擦撞的小客車卻一路逼近，還刻意停下車，對機車騎士嗆聲。

雙方在路上，你來我往互不相讓，連停紅燈時，也繼續隔空對罵。

聽到對方有行車紀錄器，小客車駕駛不敢再囂張，但他的一舉一動早已被拍下來PO上網。

為了自保，許多駕駛人都會加裝行車紀錄器，現在連機車騎士也不例外，有的是加裝在全罩式安全帽上，有的是隱藏式，還有造型像墨鏡，各種款式應有盡有，只要裝上它，路況全都錄。

機車用的行車紀錄器，多了防水設計，一個要價5、6千元，比一般汽車用的行車紀錄器貴上1-2倍，但為了行車安全，還是讓很多人願意掏腰包。

車子裝設行車記錄器，車主要是遇到糾紛，可以根據影片來申訴，過去只有拍攝前面角度，現在推陳出新，車子前後左右甚至連車內乘客，也能裝設鏡頭，360度通通沒有死角，而最新的科技，車子熄火後，行車記錄器還能不斷電，繼續錄影，甚至擔心車子被偷走，車主只要用遠端遙控，在家也能監視車子的一舉一動。

行車記錄器不只拍下前方車禍，就連後方來車也拍得一清二楚，另外車子停在路邊，後方車輛距離靠太近，撞到了車子後保險桿，好在後座有裝設行車記錄器，否則車子毀損，還真不知要找誰理賠。

行車記錄器推陳出新，車子的前後左右通通都可以加裝鏡頭，以左右兩側來說，安裝在後照鏡底下，而後方這支則安裝在車牌上方，每個角度拍得清清楚楚，完全沒死角。

不只車外，就連車子的後座乘客只要轉動行車記錄器方向，通通都能入鏡不放過，另外像是車子熄火，還能不斷電繼續錄影，甚至透過遠端連線，車子停在外頭，不用擔心會被偷。以目前的行車記錄器，解析度從普通480P到1080FULL HD，價格當然也很兩極，從千元起跳再到四萬多元都有，民眾該怎麼選擇，就看自己需求以及荷包的厚度。

Makiyo事件因為行車記錄器才還原真相，而行車記錄器也真的常常拍下最關鍵的那一刻，成為每一輛車的必需品；不只可以確保自己的行車安全，發生行車意外時，也有助於釐清意外經過，甚至偶爾還會拍下路上有趣或驚險的畫面。行車記錄器儼然變成馬路上的第三隻眼，甚至連智慧型手機都有這項功能。

前面銀色轎車要下交流道前，突然切進內側車道，讓後方轎車反應不及，直接往前撞。換車道卻沒打方向燈，這肇事的銀色轎車不但沒停下來，還加速逃離現場。幸好過程全被行車記錄器拍下來，也變成有效的線索，提供給警方。

或是在路上碰到像這一輛惡意飆車的白色轎車，不但沿路狂按喇叭，甚至還停在路中間擋車；更過分的是這車上的三個人，他們拿著鐵棍走下車，惡狠狠的模樣全被拍下來。多虧車上的行車記錄器拍下過程，讓惡劣車主想否認也百口莫辯。

除了幫助釐清行車糾紛，還會拍下像這樣驚險的畫面。聯結車輪胎突然鬆脫，整輛車突然打滑；接著，輪胎竟然脫離車體，咻一聲往後噴了出去，在高速公路上跳來跳去。可怕的一瞬間，也被行車記錄器拍了下來。

行車記錄器甚至能拍下喝醉男子的脫序行為。這名男子喝醉了，騎著車擋在垃圾車前，還比手劃腳；甚至敲車窗，還在叫囂。真的是有夠醉，話都說不清楚，糗態也全被拍了下來。

其實現在行車記錄器幾乎是每一輛車的必需品，記錄行車經過，還可能會拍下關鍵畫面。現在連智慧型手機都有行車記錄器的程式了，只要打開程式，再把手機放在車子上，就可以把路上的狀況拍得一清二楚，也像是替自己多保了一份保障。

消防與救護車輛，在救人與救災過程中充滿危機，彰化縣「大通電子公司」為保障出勤救難人員行車安全、還原現場真相，特別捐贈一百多台行車記錄器給縣府消防局，將加裝在各類救難車輛，以確保救護權益、減少救災糾紛的發生。

（李河錫報導）

根據彰化縣消防局統計，光是去年度出動火災、毒害與各類救災任務，就多達八千五百多個車次，執行緊急救護任務更高達近四萬八千輛次，消防局弟兄執行每一項搶救任務，幾乎是分秒必爭的緊急事件，從出發到事故地點，再從事故地點送往緊急醫療院所，都是為了替受災戶或傷者爭取多一點活命、少一點損失的契機；但是，近年來卻頻頻發生「中指蕭」等阻擋救護事件，或是救難途中發生車禍等意外頻傳，不僅讓救災與救護人員飽受威脅、還充滿危機，為保障出勤同仁行車安全、並還原現場事實真相，大通電子公司總監王英隆，才會大手筆捐贈136台、HD高畫質行車記錄器，希望維護眾多打火與救護兄弟姊妹的安全與權益。

　縣府消防局長蕭嘉政感謝表示，縣府每年都編列充實各項救護與救災相關預算，但仍稍嫌不足，還好有民間熱心企業協助，不僅是「民力無限」最佳印證，期許加裝在各類救難車輛後，讓救災與救護工作能更快速、更順利來執行，以確保救護與被救護者之間的相互權益。（攝影：李河錫）

（中央社記者江俊亮嘉義市25日電）中山高嘉義段車禍造成3死24傷慘劇，小客車駕駛今天坦承因低頭、分心而肇事，警方則感謝民眾提供行車記錄器還原現場。

國道公路警察局斗南分隊今天表示，這起車禍發生後，到底是追撞、擦撞，還是為了閃避才肇禍，由於兩車駕駛人與目擊者說法不一，因此讓案情陷入膠著。

所幸，今天有熱心民眾提供行車記錄器，從行車記錄器的錄影畫面，還原現場，也讓小客車駕駛坦承，當時確有分心低頭看儀表板及時鐘。

警方指出，從行車記錄器畫面中可以看出，自小客車的車頭先與國光號發生擦撞，之後因失控旋轉，再擦撞到國光號前輪，國光號因而失控，衝落路旁邊坡而翻覆。

國道警察斗南分隊表示，在檢視國光號的車體及自小客車上的擦撞痕跡後，與民眾提供的行車記錄器畫面大致吻合。1011125

工商時報【王清發】

竹科大廠天瀚科技深耕於數位攝影機長達10餘年，產品一向以優異的光學解析、影像處理著稱。2009年天瀚科技借重在DV影像的專業技術，推出全球第一款可攝影的口袋型投影機後，更從2010年開始，致力於開發兼具體積、機動性、功能性的3D新式機種。今年，天瀚科技為迎接行動影音新世代的來臨，一口氣推出兩款具強大市場衝擊性的行車紀錄器產品CarCamcorder X1及第二代CarCamcorder P1，今（1）日與中華電信合作正式上架。

天瀚經理駱昱森表示，全新開發的行車紀錄器CarCamcorder X1配備了美國安霸專業級DV處理晶片及高感光感應器，不但提供1080P Full HD高畫質攝影以及高靈敏感測，甚至擁有被譽為業界最頂尖的夜間拍攝效果。針對行車環境，除了基本120度真實廣角，X1也特別採用抗熱、防變形的高規格六玻光學鏡頭，確保行車影片清晰不變形。為了屏除移動而畫面模糊的困擾，設定HD畫質時，X1也能達到60fps，即使高速賽車，也能清楚抓住畫面。

在安全考量上，X1能夠承受攝氏75度及負20度的極端環境，符合車規安全設計，遠離高溫爆炸的風險。加上循環錄影儲存空間及檔案保護按鍵設計，能夠充份保存突發事件的錄影檔案，輕易留下證據、避免爭議。X1還提供節能監視模式及動作偵測攝影功能，根據畫面狀態，選擇性攝錄需要的動態畫面，節省電源及儲存空間。

該公司經理范姜盛鈞指出，一機多用途，CarCamcorder P1除了是行車紀錄器，還是720P HD 攝影機、500萬畫素相機、錄音筆、MP3音樂播放器。天瀚P1與X1相同，搭載了美國安霸專業級DV處理晶片，不僅行車紀錄不漏秒，還能有效善用記憶體空間。

P1還內建4GB記憶體、鋰電池及高亮度LED補光燈，開車時P1是行車紀錄器、下車踏青時P1則是一台口袋型攝影機，使用者回到家中想要檢查行車紀錄檔案，透過HDMI傳輸線，即可輕鬆達成。

業界人士預估，今年台灣車機市場有機會上看80萬台，而天瀚科技推出行車紀錄器X1、P1後，可望成為HD高畫質行車紀錄器領導品牌。

教育部今天（13）發布《學生交通車管理辦法》，明定學生交通車內外都需加裝行車記錄器，且車齡不得超過10年，至於駕駛員也明確規定，不得有性侵害、性騷擾等前科，這些規定包括:公私立高中職、國中小校車及短期補習班、兒童課後照顧班的接送車輛都適用。

維護學生交通車安全，教育部會同交通部發布《學生交通車管理辦法》，針對學校、補習班、兒童課後照顧班的交通車，訂出全國一致性的管理機制，新辦法規定，學生交通車車齡不得超過出廠10年，現存超齡的車輛，必須在2年內汰換，包括：車身顏色、標誌、前後車窗、駕駛座左右外側也都訂有規範，另外，也明訂交通車的行車路線、隨車人員、乘坐學生名冊等，必須造冊清楚，教育部終身教育司成人及社區教育科科長賈美琳表示，交通車內外都要架設行車記錄器，且影像必須保存2個月，一邊記錄路況，一邊記錄車內情形，發生事故時便能釐清責任歸屬。

新辦法也規定，學校、補習班、兒童課後照顧班購置交通車時，要經過縣市主管機關核准，租賃的車輛也必須在完成租賃的15天內呈報備查。另外，學生交通車的駕駛員，不得有性侵害、性騷擾前科，年齡必須在65歲以下，要求每年做健康檢查，確定可以安全駕車，如果有違反規定，將依《兒童及少年福利與權益保障法》處以6萬元到30萬元不等的罰鍰。