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樹德副教授陳璽煌參加中東發明展 設計水龍頭也摘銀

〔自由時報記者蘇福男／燕巢報導〕行車記錄器可保全車禍、行車糾紛鐵證，近年來大行其道，但記憶卡有其使用年限，錄影資料有可能因車主不察而無法使用；樹德科技大學資訊工程系副教授陳璽煌研發出「具雲端儲存功能的行車保全紀錄機」、「具路況感知功能的行車記錄器」，即使行車記錄器毀損、遺失，資料仍可從雲端伺服器下載回傳，在第五屆中東國際發明展雙雙奪金。

另陳璽煌、鄭吉清師生共同研發的「水叫水來：結合聲控與手勢控制之新型水龍頭」作品，使用者無須動手打開水龍頭開關，而是利用聲音或手勢來控制水龍頭開關、水量大小與水溫調整，相當符合科威特的需要，也拿下一面銀牌。

第五屆中東國際發明展日前在科威特登場，共有來自全球三十多國、超過二百件作品參賽；陳璽煌謙虛地表示，科威特汽車普及率高，好車滿街跑，但駕駛規矩不算好，肇事率也高，他的兩項行車記錄器功能研發作品，因「符合當地口味」而幸運獲獎。

陳璽煌說，他研發的具雲端儲存功能的行車保全紀錄機，除了行車影像資料外，車輛所在位置、車輛運轉狀態等，都會被傳送到雲端的伺服器中儲存，即使行車記錄器毀損或遺失，資料仍可從雲端伺服器下載回傳，行車資料萬全不失。

此外，行車速度也會影響錄影品質，具路況感知功能的行車記錄器，可隨路況、車速自動調整行車影像記錄器的編碼參數，使得錄影品質更高，檔案更小。

陳璽煌說，兩項研發在今年美國匹茲堡發明展初試啼聲即獲得兩面銀牌，隨即拿到國內發明專利，已有廠商推出商品，此次中東國際發明展再奪雙金，證明我國在資通訊與汽車電子產業的創新研發實力。

■最PRO的行車記錄器
研勤科技(3632)在P3受到市場上的熱烈好評後，傾全力推出PAPAGO!「P1PRO」行車記錄器。除了延續P3優異的錄影畫質外，在外型上亦有別於一般行車記錄器，「P1PRO」採用珍珠白色系，不論是造型的設計與質感都更加時尚與簡潔，可望稱霸行車記錄器市場。PAPAGO!「P1PRO」建議售價5980元(加贈8G記憶卡)。

■超越質感　時尚風格
PAPAGO!「P1PRO」珍珠白限定版機身，專為時尚雅痞與都會女性所設計，流線造型搭配獨特遮光罩，讓130度超廣角鏡頭無懼任何耀光，不論烈日還是強光，視角範圍均可觸及車輛前端兩側，畫面清晰不變形。珍珠白限定版機身並同時搭配珍珠白快拆背夾，整體造型一體搭配讓您的愛車更顯優雅。

■承襲P3畫質再突破
PAPAGO!「P1PRO」搭載P3同等規格，Full HD 1080p低照度CMOS影像感測器，以背照式（BSI）技術提供低照度高靈敏度和兩倍的訊號雜訊比改善，使影像品質大幅提升，不論在夜間或是光源不足的地方都能清晰呈現。

在安全性方面，「P1PRO」提供高低溫偵測保護功能，採用超級電容為系統備援電力，避免高溫爆炸風險。「P1PRO」並內建重力感測器（G-sensor），支援碰撞影像自動備份功能，清楚記錄3D重力感應器數值，掌握撞擊方位。自動將撞擊後前一分到後一分鐘的重要影像儲存到備用記憶體。

■初回限定1000台 / 再享好康贈獎活動
PAPAGO!「P1PRO」珍珠白限定版機身已於各大全省「3C百貨賣場」與「汽車百貨」正式推出，限定1000台，售價5980元(加贈8G記憶卡)，售完為止。並同步舉辦『分享生活中最PRO的大小事』贈獎活動，凡將您生活中認為最PRO的大小事PO上活動官網，及有機會獲得PAPAGO!「P1PRO」行車記錄器，還有頂級VILLA住宿券喔！更多訊息請參閱（www.papago.com.tw/promyway）。

以上訊息由研勤科技提供

社群編輯姚南宏／台北報導

想替因車禍往生的哥哥找回清白，蕭煜達14日到ETtoday新聞雲粉絲團留言，希望在今年3月12日(星期一)晚上18:30-18:45之間，在鶯歌堤外便道1K+500目擊車禍，或錄下車禍當時行車紀錄器畫面的網友，可以撥打手機或是到臉書頁面聯絡他。

蕭先生14日接受ETtoday新聞雲電訪時表示，他的哥哥駕駛小客車在鶯歌堤外便道1K+500往樹林板橋方向行駛，與一輛卡車發生車禍，由於事發地點沒有監視錄影器，雙方的車上皆未裝設行車紀錄器，導致整起車禍的真相無法被釐清。

蕭先生表示，哥哥因顱內嚴重出血，經搶救後已經往生，但是為了釐清車禍狀況以慰兄長在天之靈，他希望網友若是在當天經過現場，或是有錄下行車紀錄器畫面，能夠盡快跟他聯絡。

※若有訊息要聯絡蕭先生，請撥打手機：0919112884

現在恐怕也有車主，擔心會受電磁波影響，因為他們發現裝了行車紀錄器後，導航居然搜尋不到訊號，甚至當機，原來行車紀錄器的內部零件，會釋放電磁波，進而干擾導航系統定位；業者建議，最好把衛星導航放在行車紀錄器上方，或購買通過標檢局檢測的產品，降低電磁波干擾，影響GPS正常運作。

開車上路，通常少不了行車紀錄器和衛星導航，但2種配備放在一起時，竟然會電磁波干擾訊號，影響衛星導航功能。

把有GPS功能的智慧型手機，靠近行車紀錄器，螢幕立刻顯示「訊號被干擾」，只要把手機移開，導航功能又恢復正常。民眾：「它不知道為什麼又定不到位了。」

同樣擺放在行車紀錄器旁的衛星導航系統，有時候就突然「秀逗」，無法接收到衛星訊號，原本顯示定位成功，但只要把行車紀錄器靠近，螢幕不只顯示定位失敗，接收的衛星也跟變少，而造成訊號干擾原因，正是行車紀錄器，不斷發送電磁波。

業者：「它在操作的時候，會輻射許多的電磁波出來，如果整個設計不夠完整的話，那個輻射出來的那種電磁波，會干擾到GPS的收訊。」

避免互相干擾，最好把衛星導航或智慧型手機，放在行車紀錄器上方，或把兩者盡可能分開，業者也建議，可以把衛星接收器放在車外，減少干擾。

而標檢局表示，經過他們檢驗合格的，通常電磁干擾比較低，儘管這種電磁波屬於高頻，對人體傷害小，車主如果擔心，最好還是選擇合格產品。

工商時報【台北訊】

繼DIGI PRO阿帕契X1行車記錄器熱賣，德普國際再度推出DIGI PRO阿帕契S8行車記錄器，為德普研發團隊與竹科晶片廠首度合作研發，經6個月設計測試而完成。即日起於神腦國際全台各門市與PCHOME及YAHOO、建達國際、捷元、NOVA賣場皆有販售。

阿帕契S8行車記錄器的影像晶片為竹科晶片廠最新研發高效能Full HD 1080P高畫質影像晶片，阿帕契S8為台灣第一個使用此晶片的機種。也增加許多新功能，如SOS強制鎖檔功能、撞擊感應功能及無接縫影像技術。

SOS強制鎖檔功能為目前行車記錄器新的功能，在行車時如發現或看到重大事故時，直接按SOS的強制鎖檔鍵，把當時拍攝的檔案鎖住，且不會因為循環錄影而被覆蓋。

一般行車記錄器的循環錄影多為2或5分鐘，為一個檔案資料存檔；但檔案與檔案轉換時都會有秒差的情況產生，有時會漏掉約2至5秒錄不到影像，要是事故在這幾秒鐘發生，將會無證據或無法舉證。無接縫影像技術就是針對檔案與檔案之間不會有秒差的技術，當事故發生時，並不會因為轉換檔案而流失重要的影像。

工商時報【黃志偉】

行車記錄器再進化！變身成為「行車安全」記錄器。3C車用市場領導品牌研勤科技（3632）全新推出PAPAGO!「P3」行車安全記錄器，業界獨創「主動安全」模式做為出發點，獨家創新設計「車道偏離警示系統」和「前方車距偵測系統」，開啟行車記錄器的安全新世代。

PAPAGO!車安全記錄器「P3」推出三大創新功能：一、首創車道偏離警示系統，車輛偏離車道時，立即判別並發出警示提醒；二、精準的前方車距偵測系統，透過即時影像運算，隨時偵測前車距離，當車距低於安全距離時，立即提醒駕駛注意並保持安全車距；三、貼心的結合電子地圖，沿途顯示路段名稱、收費站等地圖資訊。

PAPAGO!「P3」採用低照度CMOS影像感測器，即便在低照度的環境下也能清晰記錄，搭配130度超廣角鏡頭，錄影視角觸及車子前端兩側完全無死角。更搭載內建固定式測速照相偵測和GPS重力感測器（G-sensor），更能保存行車資訊。

消防與救護車輛，在救人與救災過程中充滿危機，彰化縣「大通電子公司」為保障出勤救難人員行車安全、還原現場真相，特別捐贈一百多台行車記錄器給縣府消防局，將加裝在各類救難車輛，以確保救護權益、減少救災糾紛的發生。

（李河錫報導）

根據彰化縣消防局統計，光是去年度出動火災、毒害與各類救災任務，就多達八千五百多個車次，執行緊急救護任務更高達近四萬八千輛次，消防局弟兄執行每一項搶救任務，幾乎是分秒必爭的緊急事件，從出發到事故地點，再從事故地點送往緊急醫療院所，都是為了替受災戶或傷者爭取多一點活命、少一點損失的契機；但是，近年來卻頻頻發生「中指蕭」等阻擋救護事件，或是救難途中發生車禍等意外頻傳，不僅讓救災與救護人員飽受威脅、還充滿危機，為保障出勤同仁行車安全、並還原現場事實真相，大通電子公司總監王英隆，才會大手筆捐贈136台、HD高畫質行車記錄器，希望維護眾多打火與救護兄弟姊妹的安全與權益。

　縣府消防局長蕭嘉政感謝表示，縣府每年都編列充實各項救護與救災相關預算，但仍稍嫌不足，還好有民間熱心企業協助，不僅是「民力無限」最佳印證，期許加裝在各類救難車輛後，讓救災與救護工作能更快速、更順利來執行，以確保救護與被救護者之間的相互權益。（攝影：李河錫）