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〔自由時報記者鮑建信／高雄報導〕高市陳姓婦人自行車紀錄器發現其夫與張女曖昧關係，兩人親暱對話充滿性暗示，請求損害賠償；高雄地院雖查無通姦證據，但兩人已逾一般男女關係，有違善良風俗，判決張女賠償20萬元遮羞費。

陳婦指出，去年8月間起，無意間自行車紀錄器發現其夫與張女在車上對話，不僅親暱、充滿性暗示，甚至明確提及性行為等情形；兩人並一同進出飯店，嚴重影響其婚姻關係，故要求張女賠償精神慰撫金60萬元。

張女雖不否認談話內容，但堅稱僅為普通朋友關係，親密對話為戲謔之語。又說，出入飯店是幫陳按摩，消除他打高爾夫球所造成的疲勞，並未發生任何關係。

承辦法官開庭調查，雖然查無兩人「辦事」證據，但勘驗陳婦提出的9片光碟談話內容，確認兩人出入飯店，並露骨、實際地描述性行為，依社會大眾認知，已明顯逾越玩笑程度，有違善良風俗，並影響陳婦家庭，判決張女敗訴。

現在恐怕也有車主，擔心會受電磁波影響，因為他們發現裝了行車紀錄器後，導航居然搜尋不到訊號，甚至當機，原來行車紀錄器的內部零件，會釋放電磁波，進而干擾導航系統定位；業者建議，最好把衛星導航放在行車紀錄器上方，或購買通過標檢局檢測的產品，降低電磁波干擾，影響GPS正常運作。

開車上路，通常少不了行車紀錄器和衛星導航，但2種配備放在一起時，竟然會電磁波干擾訊號，影響衛星導航功能。

把有GPS功能的智慧型手機，靠近行車紀錄器，螢幕立刻顯示「訊號被干擾」，只要把手機移開，導航功能又恢復正常。民眾：「它不知道為什麼又定不到位了。」

同樣擺放在行車紀錄器旁的衛星導航系統，有時候就突然「秀逗」，無法接收到衛星訊號，原本顯示定位成功，但只要把行車紀錄器靠近，螢幕不只顯示定位失敗，接收的衛星也跟變少，而造成訊號干擾原因，正是行車紀錄器，不斷發送電磁波。

業者：「它在操作的時候，會輻射許多的電磁波出來，如果整個設計不夠完整的話，那個輻射出來的那種電磁波，會干擾到GPS的收訊。」

避免互相干擾，最好把衛星導航或智慧型手機，放在行車紀錄器上方，或把兩者盡可能分開，業者也建議，可以把衛星接收器放在車外，減少干擾。

而標檢局表示，經過他們檢驗合格的，通常電磁干擾比較低，儘管這種電磁波屬於高頻，對人體傷害小，車主如果擔心，最好還是選擇合格產品。

消防與救護車輛，在救人與救災過程中充滿危機，彰化縣「大通電子公司」為保障出勤救難人員行車安全、還原現場真相，特別捐贈一百多台行車記錄器給縣府消防局，將加裝在各類救難車輛，以確保救護權益、減少救災糾紛的發生。

（李河錫報導）

根據彰化縣消防局統計，光是去年度出動火災、毒害與各類救災任務，就多達八千五百多個車次，執行緊急救護任務更高達近四萬八千輛次，消防局弟兄執行每一項搶救任務，幾乎是分秒必爭的緊急事件，從出發到事故地點，再從事故地點送往緊急醫療院所，都是為了替受災戶或傷者爭取多一點活命、少一點損失的契機；但是，近年來卻頻頻發生「中指蕭」等阻擋救護事件，或是救難途中發生車禍等意外頻傳，不僅讓救災與救護人員飽受威脅、還充滿危機，為保障出勤同仁行車安全、並還原現場事實真相，大通電子公司總監王英隆，才會大手筆捐贈136台、HD高畫質行車記錄器，希望維護眾多打火與救護兄弟姊妹的安全與權益。

　縣府消防局長蕭嘉政感謝表示，縣府每年都編列充實各項救護與救災相關預算，但仍稍嫌不足，還好有民間熱心企業協助，不僅是「民力無限」最佳印證，期許加裝在各類救難車輛後，讓救災與救護工作能更快速、更順利來執行，以確保救護與被救護者之間的相互權益。（攝影：李河錫）

現在恐怕也有車主，擔心會受電磁波影響，因為他們發現裝了行車紀錄器後，導航居然搜尋不到訊號，甚至當機，原來行車紀錄器的內部零件，會釋放電磁波，進而干擾導航系統定位；業者建議，最好把衛星導航放在行車紀錄器上方，或購買通過標檢局檢測的產品，降低電磁波干擾，影響GPS正常運作。

開車上路，通常少不了行車紀錄器和衛星導航，但2種配備放在一起時，竟然會電磁波干擾訊號，影響衛星導航功能。

把有GPS功能的智慧型手機，靠近行車紀錄器，螢幕立刻顯示「訊號被干擾」，只要把手機移開，導航功能又恢復正常。民眾：「它不知道為什麼又定不到位了。」

同樣擺放在行車紀錄器旁的衛星導航系統，有時候就突然「秀逗」，無法接收到衛星訊號，原本顯示定位成功，但只要把行車紀錄器靠近，螢幕不只顯示定位失敗，接收的衛星也跟變少，而造成訊號干擾原因，正是行車紀錄器，不斷發送電磁波。

業者：「它在操作的時候，會輻射許多的電磁波出來，如果整個設計不夠完整的話，那個輻射出來的那種電磁波，會干擾到GPS的收訊。」

避免互相干擾，最好把衛星導航或智慧型手機，放在行車紀錄器上方，或把兩者盡可能分開，業者也建議，可以把衛星接收器放在車外，減少干擾。

而標檢局表示，經過他們檢驗合格的，通常電磁干擾比較低，儘管這種電磁波屬於高頻，對人體傷害小，車主如果擔心，最好還是選擇合格產品。

中正大學研究生團隊設計「智慧型單車行車記錄器」，在「全國大學校院智慧電子系統設計競賽」中奪得系統應用組優等獎。中央社記者黃國芳嘉義縣攝　　 101年7月23日

工商時報【新竹訊】

引領高畫質行車紀錄器潮流的竹科光學攝影大廠天瀚科技（AIPTEK），自2008年協助日本車廠ODM研製行車紀錄器後，已累積多年車用安全產品的研製經驗，不僅獲得日本汽車大廠認證與突破眾多影像與安全瓶頸，並成功在2011年於台灣市場推出轟動業界的Full HD高畫質機種。

天瀚近期將上市發表的全新Full HD 1080P專業級行車紀錄器X5，外觀上採用全新輕薄化的設計，高質感的外型，足顯使用者的不凡品味；於硬體上，X5也再次進化升級，除了2.0大光圈、120度低變形六玻（6G）廣角鏡頭外，還採用全新A5晶片高速處理器以及感光元件，讓整體影像更加寫實，更能清楚掌握畫面細節。

天瀚強調，區隔行車紀錄器質量的最快方式，是觀察夜拍處理功力。已擁有優異低照度、高感光影像感測器的X5，新增了高階機款必備的WDR，藉由寬動態影像處理技術過濾過曝的光線，來提升整體視覺平衡感，進而妥善處理夜間市區光階對比大，或是向陽背光的場景。

此外，曾雄踞全美攝影機銷售前5名的天瀚科技，也將深受歐美消費者喜愛的天瀚獨家影像校正技術（A-Camcorder），導入X系列行車紀錄器內，以追求畫面與眼球完美而極致的契合，讓行車影像、色彩如您親眼所見，並迥異於一般市售行車紀錄器仍普遍的影像失真、色偏。

天瀚科技全新專業級行車紀錄器X5，預計於2月於全台各通路上市，屆時除了全省3C門市、汽車百貨皆可洽詢。洽詢電話：（03）567-8138，天瀚官網：www.aiptek.tw；全球官網：www.aiptek.com。