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中國時報【（謝幸恩）】

鐵證如山！沈暐傑、黃國禎三日凌晨將車停在二重疏洪道旁，準備在車內進行毒品交易時遭員警盤查，由於兩人神色怪異，加上黃男有毒器前科，遂調閱車上的行車記錄器，不但錄下交易全程，連數量、代號等術語都聽的一清二楚，二人也頓時啞口無言。

中國時報【本報訊】

豐田和泰本月特惠，購車並領牌即贈夜錄高畫質行車紀錄器交車禮。而買CAMRY、CAMRY HYBRID、WISH、INNOVA、YARIS、VIOS、PREVIA、PRADO、PRIUS或ALPHARD即享36萬36期0利率；買ALTIS或PRIUS c即享40萬40期0利率；而買86跑車則享72萬36期0利率。

（中央社記者黃國芳嘉義縣23日電）中正大學研究生團隊設計智慧型單車行車記錄器，兼具「後方來車警示」等創新功能，這項創意設計在全國大學校院智慧電子系統設計競賽中奪得系統應用組優等獎。

中正大學今天表示，單車休閒運動盛行，為了提升單車騎乘安全，中正資工所研究生曾紀宇、許庭瑜、唐韶謙、周宏霖設計兼顧道路安全及健康照護的智慧型單車行車記錄器，利用聲音辨識設計警示系統，透過單車上的麥克風，當後方車輛靠近，警示系統便能立即偵測判斷車輛方位，並在螢幕上閃爍紅燈提醒騎乘者注意。

資工所研究生團隊也為單車族貼心設計「騎乘者生理資訊記錄及即時疲勞度與爆發力分析」功能，提供即時記錄心跳、呼吸、體溫等生理資訊。唐韶謙表示，從騎乘者佩戴的心跳帶測量心跳數據，藉由螢幕顯示數值的變化提醒騎乘者須適當休息。

唐韶謙說，錯誤的騎乘單車姿勢，容易造成運動傷害。團隊設計「騎乘者影像即時姿勢分析與平衡度建議」利用視訊影像，針對騎乘者肩膀擺動的狀況偵測是否嚴重歪斜，並提供即時建議，幫助騎乘者矯正姿勢。

中正大學指出，7月中旬辦理的全國大學校院智慧電子系統設計競賽中，資工所研究生設計的單車行車記錄器受到評審青睞，並獲得優等獎肯定。曾紀宇表示，將持續修改作品的不足，讓功能更完善，未來將考慮申請專利。1010723

車速相當快的高速公路，最怕突如其來的掉落物，在彰化就有民眾目擊，一部大貨車行經國道彰化路段，帆布沒有綁好，突然掀開來，接著掉出六個大塑膠籃，在車道上滾動，當時車流量相當大，後方車輛距離大約只有五公尺而已，一時間駕駛像是在閃躲避球一樣，嚇得急踩煞車往路肩閃避，後面好幾部車也跟著一路閃，差點撞到。

民眾開車行經高速公路彰化路段，車流量相當大，駕駛保持安全距離，因為前方都是大貨車，突然間看到中間車道似乎有東西掉落，嚇的大叫，什麼東西讓駕駛嚇得急踩煞車，原來是大塑膠籃子，籃子滾到外側車道上，究竟是從哪裡來的？另一台車的行車記錄器，拍的更清楚，就是中間車道這台大貨車，開著開著帆布突然掀開來，差點打到其他車輛，接著車上掉出大塑膠籃一個滾到路肩，另外還有兩個疊在一起，掉在外側車道，數一數一共有六個。

滾落的塑膠籃逼的駕駛像是在閃躲避球一樣，從路肩繞過去，距離還有五、六公尺沒被砸到，後方一整排車全部跟著踩煞車繞到路肩，事後回想起來真的很恐怖，就怕踩煞車當下，遭後方車輛追撞。

一個個籃子，像是重重路障，考驗駕駛技術，國道掉落物猶如血滴子，一不小心害了其他車輛，也可能害了自己，貨車知道闖禍趕快切到路肩，這時候掉落的帆布已經拖到路面，要是捲到車輪下，還能不能這麼幸運閃過。

維護用路安全是你我共同的責任，如果看到危險駕駛該怎麼辦呢？在花蓮就有熱情鄉親將行車記錄器影片po網，然後e-mail到縣警局網站檢舉，警方查證確實，依法告發，成為執法好幫手。

花蓮鄉親檢舉一般的違規事件包括雙黃線超車、利用機慢車道右線超車，還有大型重型機車違規停車及行駛不當車道等等，交通隊副隊長廖垂堂說檢舉最多的部份還有路邊違規停車的部份，在統計案例中，紅線、黃線、十字路口及騎樓地停車等都是民眾檢舉對象。

而在現在花蓮民眾最詬病的就是並排停車，這也是花蓮縣警察局與各分局要加強取締的部份，廖副隊長也表示民眾使用科學方式來檢舉，像是影像及照片寄到警局網站，交通隊審核確實屬違規再依法告發，並且回覆檢舉人。

不過廖副隊長也說檢舉人其實是沒有檢舉獎金，就算如此，仍然有很多民眾天天在檢舉，他也提醒用路人行駛道路一定要遵守規則，才不會引起交通事故發生。

新竹縣尖石鄉司馬庫斯翻車案，死者遺體已連夜移往新北市，而十名傷者當中，有八名傷者集中在新竹市的醫院照料，戴姓司機和另一名傷者則是轉往長庚醫院救治。另外，新竹地檢署主任檢察官黃建麒已經率多位檢察官分赴現場會勘，並對傷者說詞進行了解。至於案發現場會車的休旅車行車記錄器，則是被檢方列為重要證物查扣。(彭清仁報導)

新竹地檢署主任檢察官黃建麒，上午率多位檢察官分赴車禍現場會勘，並就行車記錄器拍下的中型巴士倒退嚕畫面進行比對。據了解，檢察官鄒茂瑜凌晨已先行偵訊與巴士會車的休旅車陳姓司機，並查扣休旅車的行車記錄器，初步了解，中型巴士熄火後滑的狀況相當明確，但過程中戴姓司機在巴士後滑時，方向控制是否失當，以及為何在第一時間，戴姓司機為何沒有立即拉起手煞車，都是檢方目前調查的重點。至於車輛是否有機件故障，檢警都強調會再調查。

而這起造成十三人死亡、十人輕重傷的意外，死者遺體都已連夜運送回新北市，至於受傷的十名乘客當中，除了戴姓司機和一名女子已轉往長庚醫院之外，其餘八名乘客的傷勢還算穩定，都集中在新竹市的台大新竹醫院、馬偕新竹醫院和國泰醫院照料。新竹縣長邱鏡淳有鑑於後山的山路崎嶇，已要求有關單位全面彙整相關資訊，向原民會和交通部爭取預算，以避免類似事件重演。

工商時報【黃志偉】

GPS衛星定位防盜系統研發製造商臻隆國際航電，以高品質與創新的精神開發與生活結合的產品，隨著民眾愈形倚重行車導航與行車記錄的生活趨勢下，持續創新推出銳迪客（radiQ）三合一GPS導航行車記錄器PT-510與小巧迷你的行車記錄器R7，提供民眾更高品質、更便利、更安全的行車利器。

成立近12年的臻隆國際航電一向以研發製造為主，主要產品為車輛監控管理、個人汽車防盜系統、行車記錄器、衛星導航四大領域，客戶遍及歐美、馬來西亞及新加坡，而為擴大營收獲利與公司知名度，近3年來逐漸邁入品牌行銷領域，目前以銳迪客radiQ品牌行銷國內。

有鑑於近幾年來國內行車記錄器需求增溫，但市售商品良莠不齊，為提供消費者更高品質的生活化車用產品，臻隆國際航電新推出銳迪客（radiQ）三合一GPS導航行車記錄器PT-510與小巧迷你的行車記錄器R7，銷售點包括車麗屋、麗車坊以及近300家汽車保養廠等車用通路以及知名網購通路，目前更積極佈局3C通路。

臻隆國際航電業務經理周琦森表示，PT-510結合行車記錄、衛星導航（含定點測速）及胎壓偵測三大功能，尤其車禍統計因爆胎釀成事故的比例相當高，胎壓偵測更可預防爆胎維護行車安全，也是其他品牌導航行車記錄器所沒有的。另外，搭載2吋螢幕的小巧型行車記錄器R7，具真正720P HD高畫質與120度超廣角，搭載低照度處理元件讓夜間拍攝清晰，金屬外殼設計散熱佳，加上配備防爆型電池，行車記錄更安全有保障。

周琦森指出，藝人Makiyo事件突顯行車記錄器可保障自己，也能保障別人，以及夜視拍攝畫面清晰的重要性。因此建議挑選行車記錄器時，要注意影像畫質最好要HD 720P，可視角夠廣到120度，不眩光、不反光，具低照度拍攝清晰能力，以及不斷秒、不干擾車用電子設備等。

工商時報【黃志偉】

經營行車記錄器市場成績亮眼的GPS領導品牌Mio，日前推出首款機車行車記錄器「Mio小金剛」，領先業界大廠力闢新戰場，為市場投下震撼彈。

神達電腦旗下Mio品牌事業體總經理張樂?接受專訪時表示：「在行車安全觀念普遍提升下，機車行車記錄器市場也深具潛力，只要有好設計、好品牌及好品質的產品，不怕消費者不買單；Mio擁有技術與品牌優勢，不擔心對手跟進。」以下為專訪紀要：

問：Mio品牌跨足機車行車記錄器的立基點與優勢為何？　答：全台約有1,500萬輛的機車市場，相信業界也都看到這塊大餅，不過機車用跟汽車用市場畢竟仍有些技術與需求差異的問題，例如機車用產品首重防水，還有錄影品質、充電、裝卸等等問題，因此誰能解決問題，並找到對的技術、對的價位，被消費者接受，才能吃到市場大餅。

Mio自2010年跨足汽車行車記錄器以來，產品線已從單純的車用導航，拓展至行車安全、戶外休閒等多樣化的相關產品領域，對於機車行車記錄器不乏設計與製造能力，尤其針對防水更具技術優勢。

此外，Mio在台灣10年，過去5年連續獲得消費者理想品牌第一名，品牌優勢配合產品創新能力、強大的行銷通路、良好的消費者服務等，構成Mio絕佳的市場競爭優勢，因此不擔心對手跟進。

問：請談談「Mio小金剛」的特色以及定價策略？

答：機車行車記錄器最重要的是要拍的清楚提供明確事證，提供機車用路安全保障，而這個保障是無價的。因此產品即使走中高路線，但卻有好品牌、好設計、好品質，相信消費者是會買單的。

Mio小金剛具備1080P Full HD錄影畫質，並通過SGS認證的IPX8最高防水等級測試，擁有60分鐘內，水下3米的防水功能，無論是晴天或雨天，皆可清楚記錄行車安全。另外，也設計了快拆底座與多種支架配件的兩大特色，讓使用者無論是機車、單車、重機或浮潛各類戶外運動，皆可輕鬆裝卸與使用，提供更多元應用的附加價值。

問：Mio跨入機車行車記錄器市場後的銷售目標及下一步計劃？

答：由於這塊是新的市場，銷售數字不易預估，不過，只要Mio決定投入，市場銷售端就要做到前2名，而Mio是走國際市場，因此不僅台灣，也將推展到東南亞；至於產品上，將因應消費者需求，持續推出新的機種與應用，例如夜間低照度的機種以及與手機連結的應用等。

（中央社記者陳靜萍台中18日電）住在台中市的黃姓及李姓男子因染毒缺錢花用，騎機車停在紅綠燈路口，以被壓到腳為由隨機勒索多起，警方今天將兩人送辦。

台中市警五分局指出，黃姓及李姓男子組成的機車雙人組，趁著紅燈停車等待時，靠近自小客車旁拍窗大叫，指被自小客車輪胎壓到腳了，強索被害人新台幣500至2000元不等的醫藥費用。

警方表示，有多名被害人當下以為自己真的壓傷人，一時緊張草草付錢了事；不過，有受害人返家之後查覺有異，5月9日將行車記錄器畫面上傳網路；警方獲報後，雖然沒有報案紀錄，仍調閱路口監視器進行追查，循線逮獲兩人。

警方調查指出，兩名嫌疑人均為油漆工，因染毒缺錢花用，由黃姓男子提議以被壓到腳為由，騎機車隨機勒索汽車駕駛人，自今年2月起已得手多起，取得的現金均向藥局購買俗稱「牛奶」的管制藥劑注射；經被害人指證無誤，警方今天將嫌疑人依詐欺罪嫌函送法辦。1020518

在馬路上千萬不要貪快超車或見縫就鑽，最近有駕駛的行車記錄器接連拍到，有騎士鑽車縫或是沒保持安全距離，衝撞前方轎車，除了自己車毀受傷，還波及一旁騎士，相當危險；而在竹科，也有駕駛開離調撥車道想超車，但對向車迎面開來，步步進逼，讓違規駕駛只能乖乖倒車回到正途。

台北環河北路上，一大早車潮湧現趕上班，但一輛白色轎車微微向左靠，和隔壁的紅衣女騎士保持安全距離，但女子卻自己靠過去，雙方碰撞，女騎士立刻摔地，還好轎車急剎才沒被輾過。

另一名在新北市金城路上的騎士，見縫就鑽，敏捷穿梭車陣，但下一秒，一不留神就直直撞上路邊貨車；而無獨有偶，另一位騎士剛下福林橋，疑似跟車太近，變紅燈來不及閃，和休旅車撞在一起，還波及隔壁騎士，最後只能狼狽牽車。

另一位駕駛在去竹科上班路上目擊，前方黑色小客車疑似想超車，開離調撥道，但不一會兒，對向一輛白色車輛駛來，不斷進逼，黑車只能後退，因為後方還有10幾輛強大後盾，逼得違規駕駛乖乖倒車回到正途。

像這樣貪快超車或是鑽車縫，不但違規，而且還會讓自己身陷危險，得不償失。

25號凌晨一輛貨櫃車行經國道一號北上新竹路段，因為故障停靠路肩下車查看，才剛下車就被後方大貨車撞上，整個人彈到車道上，再遭來往車輛輾過，身首異處，駕駛肇事逃逸，路過民眾提供行車記錄器給警方，循線逮捕肇事駕駛。

車子開在高速公路，天色相當昏暗，突然間，駕駛聽到碰的一聲，接著看到前方，像是有個人影掉到車道上，他急忙切到中線，閃過不明物體後，再切回外側慢慢停靠路肩。和朋友下車查看，看到一名男子躺在車道上，第一時間他立刻拿出手機打電話報警，接著就看到他衝出去站在路邊，不顧危險指揮後方車輛閃避。

一心一意只想救人，忘了自己就站在高速公路上，吳姓駕駛說，當時沒想這麼多，只是貨櫃車司機被撞死後，又遭後方車輛輾過，身首異處，行車記錄器還拍下肇事的大貨車撞上人後，煞車燈一度亮了一下，接著連停車查看都沒有，快速開走。

撞死人肇事逃逸，警方根據多台車輛提供的行車記錄器交叉比對，終於揪出躲了四天的肇事駕駛。

工商時報【王清發】

國內行車記錄器品牌林林總總，品質好壞參差不齊，翻譯機龍頭大廠快譯通公司，秉持著對品質始終如一的堅持，毅然決然投入這個市場，於2011年10月份推出高階Abee V30高畫質行車記錄器，針對過去市面上行車記錄器的缺失，改良產品功能及規格，一推出市面，便在同規格1,080P產品中，達到市佔No.1的地位，但由於高階市場尚未成為主流，明年第1季預計再推出720P產品，提供消費者更經濟實惠的選擇。

快譯通產品部經理張仕興指出，由於公司對於產品的堅持，首度推出行車記錄器就以最高規格－Full HD呈現Abee V30高畫質行車記錄器，採用專業級DV高速處理晶片，市場最高規格Full HD 1,080P高畫質30fps. H.264動態錄影，影像解析度高、畫面銳利清晰。循環錄影，存檔速度快，不漏秒；當發生緊急狀況，立即手動啟動緊急錄影功能，就會自動保存啟動前後一分鐘的影像，在任何突發狀況下保護重要檔案。低照度500萬畫素CMOS感光元件，以BSI技術，避免夜間拍攝LED炫光問題，且大大提升低光源與高速夜拍的效果。120度平面廣角鏡頭，不會造成畫面變形的問題，可完整保持場景原貌。

然而除了車輛行進中可能發生事故，在愛車停在戶外或賣場停車場，也可能發生遭擦撞、或其他人為因素的意外。Abee V30內建鋰聚合電池，在熄火之後立即可啟動移動偵測攝影功能，當鏡頭前方無動態狀況，Abee V30將自動進入省電模式停止錄影，一旦偵測到有物體動作，馬上開始錄影，並可回錄前5~10秒的畫面，除了節省耗電與記憶體空間，真正可錄到重要關鍵內容。

外型設計輕巧，主機僅82公克，厚度3.1公分、7公分寬、7.2公分長，外觀精緻小巧不佔空間，不影響行車視線，也減少機身笨重在發生事故時砸落造成傷害的風險，因此受到許多年輕、女性使用者青睞。

工商時報【桃園訊】

行車記錄器已成為相當普遍的車用配備，幾乎達到一車一機的普及率，然而市面上品牌種類繁多，如何購買到一台功能與品質兼具的行車記錄器，確實得做足事前功課。大虹國際電子有限公司早在10年前，就開始投資研發並自行生產高畫質多功能行車記錄器，並以自有品牌「DOD」熱銷國內外，在行車記錄器的市場上有相當豐富的經驗，也因此能夠深入了解消費者的需求，已陸續推出多款型號產品，其中以F520最為熱賣，從推出到現在始終熱潮不退，乃目前市佔率最高的行車記錄器機款。

F520為一高畫質多功能攝影產品，主要擁有三大用途，除了裝在車上作為行車記錄器以外，還可當作高畫質相機、攝影機以及家用移動式監視器，其多功能用途來自於產品的高畫質與品質穩定性。F520功能豐富，搭載1080P Full HD高解析度畫質、120度廣角鏡頭、1,600萬拍照解析度、不漏秒儲存設定、影像180度倒轉功能，與一般市面上的行車記錄器相比較，雖然已推出一段時間，但在網路票選仍為人氣第一名，堪稱此產業中的經典機種，也因此受到許多不肖業者仿冒。

在未來發展上，大虹國際將研發功能更多、技術更先進的行車記錄器產品。相關詳細資訊，洽詢電話：（03）468-1001。

（中央社記者周永捷雅加達3日專電）看好印尼龐大內需，台灣的汽車衛星導航（GPS）及行車紀錄器產品有意進軍印尼市場。不過，印尼市場的接受度、交通狀況及執法情形，都是待克服的問題。

台灣區電機電子工業同業公會顧問率團前往印尼考察，在駐印尼台北經濟貿易代表處經濟組官員陪同下，與當地台商交換意見。

公會顧問王勇祥表示，印尼擁有2.4億人口，汽車數量龐大，是汽車衛星導航（GPS）及行車紀錄器的大好市場，而台灣在這些領域上技術成熟，行之有年，運用台灣的經驗、技術，結合當地經銷通路，未來可引進相關產品至印尼的運輸業車隊或一般民間私家車。

在印尼從事汽車組件進出口多年的台商許勝傑表示，高科技產品目前很難打入印尼市場，印尼市場還不成熟，高階產品難生存，有些高階產品連想要賣的人都很少了，更不要說是吸引顧客購買。

從事紡織業的賴煥澤以多年觀察印尼交通狀況的經驗指出，在印尼，只要發生車輛擦撞，「大車遇到小車，一定是大車的錯；有錢人遇到窮人，一定是窮人的錯；華人遇到非華人，一定是華人的錯。」

他說，印尼在處理車輛擦撞的情形就是這樣，行車紀錄器能發揮多少功效值得考慮。

不過，也有台商認為，對於一般的車輛擦撞，行車紀錄器或許助益不大，但若牽涉到出現死亡情形的交通事故，這時行車紀錄器對於責任釐清就能發揮很大的作用；且衛星定位系統也能有助掌握貨運司機運送貨物的行程，控制時間及油料成本。

此外，從事營造業的台商鐘文燐表示，台灣人想來印尼做生意，最重要的是先申請好公司准證等相關文件，不然若只是觀望、考察，連落腳的地方都沒有，更不要談做生意了。1020603

工商時報【黃志偉】

以GONAV品牌即「GO阿姨」打響知名度的汽車導航機業者正翰科技，日前正式推出GONAV首款行車記錄器VDR1000，主打規格與品質超水準，價格卻十分親民的訴求，搶攻行車記錄器換機市場商機。

正翰科技品牌事業部業務協理岳庭逸表示，近幾年來，行車記錄器市場買氣比導航機要熱，顯示在行車事故舉證意識日漸提高下，行車記錄器市場潛力看好，尤其這幾年來，由於市場上早期的行車記錄器規格及品質不高，且大多充斥低價的大陸製公版行車記錄器，因此，目前在民眾要求畫面要清晰、日夜辨識度高等需求下，行車記錄器市場已漸步入換新機的階段。

岳庭逸指出，加裝行車記錄器的目的在於保障駕駛人在駕車期間發生事故或危難時能記錄下來，作為事後警方處理責任釐清與判定的一項依據。因此，選擇一台好的行車記錄器將比擁有一台行車記錄器更為重要。

過去，許多民眾買到的1千至3千元的行車記錄器，常有錄不清楚、夜間拍攝模糊或錄到一半當機以及有漏秒、甚至有過熱燒掉的情形發生，因而無法有效舉證，而導致的原因不外乎畫質使用軟體補插點、使用低感光元件、或使用鋰電池過熱燒掉等。目前正翰科技所推出的VDR1000，強調沒有以上的種種缺失，且價格不到3千元。

VDR1000具有720P HD高畫質動態錄影、120度超廣角不易邊角失真、晝夜自動微調、低照度130萬高解析CMOS感光元件讓夜間錄影清晰可辨、紅外線LED補光、8倍數位變焦、可全程錄音、檔案保護不覆寫、影片錄製不漏秒以及自動循環錄影、移動偵測錄影、不干擾車內其他電子儀器等強大功能；另外，採用鋰聚合物電池，具有過充保護、高溫自動斷電功能。

岳庭逸強調，GONAV是導航與車用配件的領導品牌，VDR1000的推出，主要是提供民眾高穩定性、高安全性與高C/P值的行車記錄器選擇，該產品不僅通過了CE、FCC、BSMI等多國品質認證，並且還提供1年保固，品質服務有保障。

汽車行車紀錄器使用越來越普及，最主要是能夠紀錄車輛發生意外的當下，現在，機車也有專用的紀錄器。

因應機車族長期在外，天氣變化的影響，行車紀錄器不但防風防水，還有下水3米的功能，輕巧機身方便車主拆了帶著走，讓機車族若發生行車糾紛時，除了依賴路口的監視器或目擊證人，還有紀錄器的影片可以參考。

工商時報【黃志偉】

GPS衛星定位防盜系統研發製造商臻隆國際航電，以高品質與創新的精神開發與生活結合的產品，隨著民眾愈形倚重行車導航與行車記錄的生活趨勢下，持續創新推出銳迪客（radiQ）三合一GPS導航行車記錄器PT-510與小巧迷你的行車記錄器R7，提供民眾更高品質、更便利、更安全的行車利器。

成立近12年的臻隆國際航電一向以研發製造為主，主要產品為車輛監控管理、個人汽車防盜系統、行車記錄器、衛星導航四大領域，客戶遍及歐美、馬來西亞及新加坡，而為擴大營收獲利與公司知名度，近3年來逐漸邁入品牌行銷領域，目前以銳迪客radiQ品牌行銷國內。

有鑑於近幾年來國內行車記錄器需求增溫，但市售商品良莠不齊，為提供消費者更高品質的生活化車用產品，臻隆國際航電新推出銳迪客（radiQ）三合一GPS導航行車記錄器PT-510與小巧迷你的行車記錄器R7，銷售點包括車麗屋、麗車坊以及近300家汽車保養廠等車用通路以及知名網購通路，目前更積極佈局3C通路。

臻隆國際航電業務經理周琦森表示，PT-510結合行車記錄、衛星導航（含定點測速）及胎壓偵測三大功能，尤其車禍統計因爆胎釀成事故的比例相當高，胎壓偵測更可預防爆胎維護行車安全，也是其他品牌導航行車記錄器所沒有的。另外，搭載2吋螢幕的小巧型行車記錄器R7，具真正720P HD高畫質與120度超廣角，搭載低照度處理元件讓夜間拍攝清晰，金屬外殼設計散熱佳，加上配備防爆型電池，行車記錄更安全有保障。

周琦森指出，藝人Makiyo事件突顯行車記錄器可保障自己，也能保障別人，以及夜視拍攝畫面清晰的重要性。因此建議挑選行車記錄器時，要注意影像畫質最好要HD 720P，可視角夠廣到120度，不眩光、不反光，具低照度拍攝清晰能力，以及不斷秒、不干擾車用電子設備等。

工商時報【黃志偉】

車用電子也是COMPUTEX 2013台北國際電腦展的焦點之一，國內領導品牌PAPAGO!研勤科技於世貿1館（攤位號碼：D0713），完整呈現「2013 Computex 創新設計獎」與「2013 台灣精品獎」，兩大雙料得獎產品，同時發表兩大最新產品。

研勤科技產品總監周芳鉅表示，由於PAPAGO!長久以來追求創新卓越的價值，因此PAPAGO! GoSafe 300全球首款偏光鏡行車記錄器榮獲由德國iF評審委員所評選出來的Computex創新設計獎，為台灣唯一獲得此殊榮的行車記錄器。另外，PAPAGO! 機皇P3也不負眾望，在今年一舉拿下台灣精品獎之殊榮，亦是市面上唯一獲得此獎項的行車記錄器。

COMPUTEX展中，PAPAGO!同步發表兩款新機，GoSafe Wi-Fi 與GoSafe 770。GoSafe Wi-Fi首創行車記錄器整合WiFi技術，可遠端監控錄像畫面，更融合智慧型手持裝置，衍生更多元的APP應用技術；在硬體規格上配備SONY sensor，畫質媲美DV等級。而GoSafe 770則是非常受消費者期待的All in one 機種，全球首創FullHD超廣角行車記錄器整合雙核心5吋衛星導航再加上固定式雷達測速器，GoSafe 770實現真正三機一體，滿足市場廣大的需求。

工商時報【新竹訊】

引領高畫質行車紀錄器潮流的竹科光學攝影大廠天瀚科技（AIPTEK），自2008年協助日本車廠ODM研製行車紀錄器後，已累積多年車用安全產品的研製經驗，不僅獲得日本汽車大廠認證與突破眾多影像與安全瓶頸，並成功在2011年於台灣市場推出轟動業界的Full HD高畫質機種。

天瀚近期將上市發表的全新Full HD 1080P專業級行車紀錄器X5，外觀上採用全新輕薄化的設計，高質感的外型，足顯使用者的不凡品味；於硬體上，X5也再次進化升級，除了2.0大光圈、120度低變形六玻（6G）廣角鏡頭外，還採用全新A5晶片高速處理器以及感光元件，讓整體影像更加寫實，更能清楚掌握畫面細節。

天瀚強調，區隔行車紀錄器質量的最快方式，是觀察夜拍處理功力。已擁有優異低照度、高感光影像感測器的X5，新增了高階機款必備的WDR，藉由寬動態影像處理技術過濾過曝的光線，來提升整體視覺平衡感，進而妥善處理夜間市區光階對比大，或是向陽背光的場景。

此外，曾雄踞全美攝影機銷售前5名的天瀚科技，也將深受歐美消費者喜愛的天瀚獨家影像校正技術（A-Camcorder），導入X系列行車紀錄器內，以追求畫面與眼球完美而極致的契合，讓行車影像、色彩如您親眼所見，並迥異於一般市售行車紀錄器仍普遍的影像失真、色偏。

天瀚科技全新專業級行車紀錄器X5，預計於2月於全台各通路上市，屆時除了全省3C門市、汽車百貨皆可洽詢。洽詢電話：（03）567-8138，天瀚官網：www.aiptek.tw；全球官網：www.aiptek.com。

〔自由時報記者黃博郎／台南報導〕酒駕要加重刑罰新法實施不到10天，又有駕駛人以身試法，酒後開車撞死人！

彈飛重摔腦漿四溢

成大資工系學生陳政甫昨天凌晨騎單車被酒駕男顏豪成開車撞飛3公尺高，撞上路口監視器，再重摔到地面，陳生當場腦漿溢出，左小腿被撞斷飛入草叢，送醫急救仍告不治。顏嫌肇事後迴車，在對向車道觀察車禍現場，發現撞死人即加速逃逸，最後躲進汽車旅館。警方根據其他駕駛人的行車記錄器和路口監視器查出車牌及駕駛身分，衝進汽車旅館逮人，案發後7個小時，就把逃逸的肇事者繩之以法。酒駕新法本月2日凌晨正式實施，顏嫌酒駕致人於死，將面臨7年以下有期徒刑的刑事責任。

警方調查，陳政甫（20歲）是成大資工系二年級學生。家屬悲傷表示，陳生從台北南下讀成大，原想更加獨立，沒想到卻反而遇上死劫。

校方表示，陳生是成大熱門音樂社BASS手，練團至凌晨零時，才騎腳踏車返回宿舍，卻遭顏某酒駕撞死。由於熱音社訂於本月17日公演，將如期公演，同時紀念陳同學。

撞人迴轉察看後落跑

警方指出，昨天凌晨零時11分，南市成大校區間的大學路、長榮路口突然傳出巨響，陳生騎著腳踏車，正要過馬路，突遭一輛白色自小客車以極快速度撞飛出去，整個人彈飛約3公尺高，擦撞行道樹和監視器，最後重重摔在地上，身體多處骨折，左小腿更整個斷裂飛出。

肇事駕駛顏豪成（30歲）非但不停車，還加速逃逸。一熱心駕駛人行經該處，從其行車記錄器拍到顏嫌的白色自小客車先在車陣中不斷超車前進，時速約70公里，看到路口號誌轉為黃燈，仍未減速，隨即撞到學生，並加速逃逸。肇事者將車輛迴轉，停在案發地點對向車道開門察看，再被行車記錄器拍到。

警消趕到時，陳生已無生命跡象，經成大醫院全力搶救仍告不治。顏嫌肇事後慌了手腳，開車到善化投宿汽車旅館，車子已撞毀，他將車子放在旅館外，不敢開進車庫。警方昨天上午7時25分發現肇事車輛，衝進旅館內逮人，對他進行酒測，酒測值0.22，推算案發當時酒測值達0.97，早就無法安全駕駛。

顏某供稱，他在案發前與友人在炭烤店喝酒，喝了多瓶啤酒後自行開車返家，肇事後因為害怕不敢停車，才會一直往前開，雖一度駕車返回現場，在對向車道觀看，心裡還是害怕，才會躲到汽車旅館。